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      杭州機(jī)場航空器低碳滑行指揮法成功入選2023年度CAPSE民航“雙碳”實(shí)踐案例
      發(fā)布時(shí)間:2023-12-20
      12月20日,杭州機(jī)場“航空器低碳滑行指揮法”成功入選2023年度CAPSE民航“雙碳”實(shí)踐案例,將編入《中國民航碳排放報(bào)告2023》。杭州機(jī)場航空器低碳滑行指揮法的作用在于減少地面滑行時(shí)間,提高運(yùn)行效率,做到精準(zhǔn)放飛,降低碳排放。

      具體操作方法為:實(shí)施“邊推邊開”程序,通過數(shù)據(jù)比對,該程序能夠節(jié)省約120秒的地面保障時(shí)長,能夠減少每架航空器APU的油耗約5-7.6千克;推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)滑行路徑程序(STR),該程序能夠?yàn)闄C(jī)組提供最優(yōu)化的滑行路線,并有效提升滑行速度,減少了航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的無效運(yùn)行;開設(shè)雙扇區(qū)運(yùn)行模式,根據(jù)出港航班航路方向安排就近跑道機(jī)位,以及協(xié)調(diào)就近跑道起降,以提高地面運(yùn)行效率;推進(jìn)區(qū)域引導(dǎo)模式,將引導(dǎo)車等待位置安排在最后入位區(qū)域,降低車輛搶到風(fēng)險(xiǎn),提高運(yùn)行效率,據(jù)統(tǒng)計(jì)平均每天共可減少引導(dǎo)車運(yùn)行630公里,按照油耗百公里9公升,平均每天可減少56.7公升油耗。

      對比民航局的數(shù)據(jù)通報(bào),2022年杭州機(jī)場航空器地面平均滑出時(shí)間較2019年縮短了2.35分鐘,航空器平均滑入時(shí)間縮短0.92分鐘,總計(jì)平均每年減少了航空器燃油消耗5203噸,降低碳排放24089噸。該低碳指揮法有力響應(yīng)了民航局關(guān)于“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的工作要求和部署,為“綠色機(jī)場”建設(shè)工作提供了重要助力。(徐煒趙煥)


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