根據《杭州蕭山國際機場T1航站樓旅客座椅采購項目招標公告》中招標日程的安排，針對招標文件及各投標單位提交的有關問題，為滿足投標人及時編制投標文件，現(xiàn)補充說明如下：

一、投標樣品送達時間與送達地點是否有所要求和限制？

答：投標樣品送達時間及地點與投標文件遞交截止時間及遞交地點一致。

二、投標樣品款式是否有所要求和限制?

答：投標樣品為不少于兩連座的PU旅客座椅（含3個扶手、2個椅腳），兩連座以上的PU旅客座椅扶手數(shù)量同等遞增，座椅樣品顏色不做限制。

三、因PU座椅均是模具開模制作，所以在招標文件中放置座椅外觀圖片存在傾向性和針對性，也造成了對其他廠家的限制。建議摘除本圖片。可否？

答：招標文件中的座椅外觀圖片為參考圖，招標人可接受在滿足標書各項技術規(guī)格、材質要求、整體結構的情況下，使用與招標文件內座椅樣板款式類似款式的產品參與本次投標，具體技術規(guī)格、材質要求、整體結構詳情以招標文件為準。

四、建議將招標文件中3.3評標細則中“投標人通過中國環(huán)境標志認證證書，并加入最新一期環(huán)境標志產品政府采購清單得1分（廠家提供復印件）”修改為投標人通過中國環(huán)境標志認證證書，并加入最新一期環(huán)境標志產品政府采購清單得1分（廠家提供復印件）或相關國際榮譽證書；專利證書等。可否？

答：按招標文件執(zhí)行。

五、建議修改招標文件中3.3評標細則中“2014年以來完成大型機場PU旅客座椅供貨成功案例：單項50萬元以上旅客座椅業(yè)績，每個2分，最多得8分；投標時必須提供合同及用戶證明原件，否則不得分。”為“2013年以來完成大型機場PU旅客座椅項目成功使用業(yè)績案例，例：單項50萬元以上旅客座椅業(yè)績，每個2分，最多得8分；投標時必須提供合同及用戶證明原件，否則不得分。可否？

答：按招標文件執(zhí)行。

六、建議刪除招標文件中3.3評標細則中要求“座椅椅背、椅座獨立雙曲面設計”條款或修改為“椅背、椅座滿足人體工效學設計且符合招標文件技術規(guī)格中尺寸要求的座椅。可否？

答：按招標文件執(zhí)行。

本補充公告為杭州蕭山國際機場T1航站樓旅客座椅采購項目招標文件的組成部分，對所有投標人均起約束作用，未作變更部分按原招標文件執(zhí)行。