各招標(biāo)文件持有人：

本招標(biāo)澄清文件是招標(biāo)人對有關(guān)招標(biāo)事宜的澄清及對投標(biāo)人提出的疑問所作的答復(fù)，請各投標(biāo)人對照招標(biāo)文件仔細閱讀，凡本招標(biāo)澄清文件與招標(biāo)文件內(nèi)容有矛盾之處，一律以本招標(biāo)澄清文件為準(zhǔn)。

一、 招標(biāo)人澄清和修正部分

本項目原投標(biāo)截止時間和開標(biāo)時間為：“2020年10月15日9時30分”，現(xiàn)修改為：“2020年11月4日9時30分”。

二、投標(biāo)人提疑回復(fù)部分

1、停車費用，充電車輛是否可以免停車費2小時？

答：不可以，請按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

2、為了保障雙方最大收益，降低經(jīng)營風(fēng)險，如市場充電價格低于1元/度時，無人充電，造成虧損；建議合作運營協(xié)議3.1條款中，每度電的分?jǐn)偝杀臼欠窨梢哉鬯愠?/span>50%經(jīng)營收益分配給甲方；另外50%經(jīng)營收益作為甲乙雙方分成比例報價。

答：不可以，請按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

3、運營協(xié)議4.1條款中：甲方在協(xié)議期間享有充電樁終端（樁）及配套設(shè)備的使用權(quán)。問：這個條款使用權(quán)具體包含哪些內(nèi)容？是否能簡單描述下，是否跟我方運營充電站有所沖突。

答：甲方的使用權(quán)不會改變乙方享有的充電樁終端（樁）及配套設(shè)備的所有權(quán)，不會影響乙方的運營。

4、運營協(xié)議7.6條款中：充電車位實行開放式管理，乙方須無條件接受杭州蕭山國際機場場區(qū)管理中心的管理以及車位等資源的調(diào)配。問：我方接受車位調(diào)配，甲方是否能在調(diào)配期間給予一定運營補償？

答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

5、請問投標(biāo)時提供的電子文檔，是用U盤和標(biāo)書放一起？還是要上傳到網(wǎng)站？傳到哪個網(wǎng)站？

答：投標(biāo)時提供的電子文檔以U盤的形式與紙質(zhì)投標(biāo)文件一起遞交，無需上傳到網(wǎng)站。

6、請問本次招標(biāo)停車場，對網(wǎng)約車，出租車的停車費收費標(biāo)準(zhǔn)？

答：本次招標(biāo)停車場目前針對所有社會車輛包括網(wǎng)約車、出租車（9座（含）以下）的停車費收費標(biāo)準(zhǔn)如下：15分鐘（含）以下免費；24小時以內(nèi)：10元/小時，最高不超過70元；24小時以后：70元/天。停車費收費標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)如有調(diào)整，以招標(biāo)人的通知為準(zhǔn)，相應(yīng)的風(fēng)險請投標(biāo)人自行考慮。

7、招標(biāo)文件》第一章招標(biāo)公告》2.項目概況與招標(biāo)范圍》2.2其中，專業(yè)界面：發(fā)包人負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)計院提供的設(shè)計圖紙和系統(tǒng)配置要求，提供土建基礎(chǔ)條件，同時配套電纜敷設(shè)至充電樁設(shè)計點位。

對于“提供土建基礎(chǔ)條件”，是不是業(yè)主提供電纜橋架及其他電纜走線條件？是否包含充電樁所需基礎(chǔ)底座？

對于“同時配套電纜敷設(shè)至充電樁設(shè)計點位”，是不是業(yè)主提供充電樁的進線電纜并敷設(shè)至設(shè)備處？

綜合上述兩點，我方是不是只要提供設(shè)備本身、及其安裝、接線？

答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行，充電樁所需基礎(chǔ)底座由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。

8、招標(biāo)文件中關(guān)于供電設(shè)備服務(wù)費，目前每度電的分?jǐn)偝杀緸?/span>0.28元，需按機場實際核定值動態(tài)調(diào)整，具體的幅度范圍是多少?

答：具體幅度范圍無法確定，現(xiàn)行的供電設(shè)施服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)為0.28元/度，適用于至2022年機場重大投資項目投運前，即合同簽訂后至2022年重大投資項目投運前服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)為0.28元/度，2022年機場重大項目投運后價格調(diào)整按機場實際核定值動態(tài)調(diào)整。相應(yīng)的風(fēng)險請投標(biāo)人自行考慮。

9、“3.5在經(jīng)營期內(nèi)，承包人須無條件接受發(fā)包人對充電運營服務(wù)收費（電費+充電服務(wù)費）單價的限制和經(jīng)營的監(jiān)管。承包人須無條件接受杭州蕭山國際機場場區(qū)管理中心的資源調(diào)配”。此處的充電運營服務(wù)收費為基礎(chǔ)電費（現(xiàn)行國網(wǎng)電價0.6413元/度，按供電部門國網(wǎng)電價動態(tài)調(diào)整）+供電設(shè)施服務(wù)費（目前每度電的分?jǐn)偝杀緸?/span>0.28）合計為0.9213元，營運的利潤如何計算（是否等于實際售價減去0.9213元）？發(fā)承包雙方的分配收益如何計算？

答：為便于測算、考核，營運的利潤統(tǒng)一按實際售價減去0.9213元計算為準(zhǔn)；而發(fā)承包雙方的分配收益，也統(tǒng)一按實際售價減去0.9213元計算為準(zhǔn)。

10、關(guān)于甲乙雙方供貨范圍、施工范圍界限劃分：

1）供貨劃分：本項目所需交流配電柜、變壓器是否屬于乙方供貨范圍；

2）施工劃分：如交流配電柜、變壓器是甲方提供，甲方是否負(fù)責(zé)變壓器至配電柜之間及配電柜至充電樁之間的電纜敷設(shè)，包括提供電纜；

如果交流配電柜、變壓器是由乙方提供，乙方是否負(fù)責(zé)變壓器至配電柜之間及配電柜至充電樁之間的電纜敷設(shè)，包括提供電纜。

答：按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

招 標(biāo) 人：杭州蕭山國際機場有限公司

招標(biāo)代理機構(gòu)：建經(jīng)投資咨詢有限公司

2020年10月20日